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2026
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05
测试
解决方案概述
随着汽车工业向SDV的全面转型，传统的分布式E/E架构正迅速向域集中式和区域式架构演进。瑞萨电子通过基于28nm制程的RH850/U2x系列，构筑了下一代架构的核心技术支柱。
完整可扩展阵列
涵盖高性能跨域控制(U2A)、动力总成与运动控制(U2B)及区域控制器(U2C)，形成高度可扩展的产品矩阵。
先进工艺与算力
采用领先的28nm制程工艺，最高搭载4核锁步G4MH (400MHz) CPU架构，算力与能效比达到最优平衡。
前沿高速互联
全面支持千兆/百兆TSN以太网、10BASE-T1S、CAN-XL及多种新型传感器接口，满足网络演进需求。
核心评估硬件套件
从跨域到区域，覆盖四大主流评估套件，满足阶梯式研发需求
RH850/U2A 系列
跨域控制与高安全实时的集成标杆
- 计算核心： 搭载多达4个双核锁步结构的400MHz CPU内核，最高16MB Flash。
- 硬件虚拟化： 首创硬件级虚拟机管理器(Hypervisor)，实现VM间严格隔离。
- 全方位连接： 支持16路CAN-FD、2路以太网TSN，兼容CXPI、SENT等接口。
RH850/U2B 系列
动力总成与运动控制的性能巅峰 (SoC级MCU)
- 异构算力： 引入RISC-V架构的DFP处理复杂算法，集成EMU3S和RDC3X。
- 极致精度与存储： 提供最高32MB Flash，内置12-bit ADC与DS-ADC用于高压采样。
- 极限环境适应： 支持高达160°C结温(Tj)，完美适应xEV动力舱极端环境。
RH850/U2C 系列
区域架构下的高性价比互联先锋 (Zonal-ready)
- 前沿总线： 重点支持10BASE-T1S及CAN-XL (高达10Mbps+速率)。
- 低功耗管理： 配备低功耗采样器(LPS)，降低整车静默电流(暗电流)。
- 原型易用性： 评估板配备Pmod接口、SD卡槽及OLED屏，支持快速扩展。
硬件规格与接口资源明细
| 特性 | RH850/U2A (BGA292) | RH850/U2A (BGA516) | RH850/U2B (BGA468) | RH850/U2C (BGA292) |
|---|---|---|---|---|
| 制程工艺 | 28nm | 28nm | 28nm | 28nm |
| CPU内核配置 | 4核锁步 G4MH (400MHz) | 4核锁步 G4MH (400MHz) | 4核+3锁步 G4MH (400MHz) | 2核锁步 G4KH (320MHz) |
| Code Flash | 16MB | 16MB | 10MB (最高32MB) | 8MB |
| RAM | 3.6MB | 3.5MB + EEPROM | 1.28MB (最高5.1MB) | 1.5MB |
| 关键硬件加速器 | 虚拟化辅助, HSM | 虚拟化辅助, HSM | EMU3S, RDC3X, DFP | HSM, PQC支持 |
| 以太网/CAN-FD | 2路千兆/百兆 TSN / 16通道 | 2路千兆/百兆 TSN / 16通道 | 2路千兆TSN / 8通道 | 10BASE-T1S,千兆TSN / 14通道 |
| 行业应用重点 | 跨域控制器、车身网关 | 高端域控、复杂IO集成 | 动力总成、xEV逆变器 | 区域控制器、BMS、车身控制 |
应用场景解决方案
针对不同汽车控制域，提供专业、定制化的软硬件落地平台
高端车身网关/跨域融合
推荐平台： 首选 RH850/U2A 评估板。
场景解析： 作为智能汽车的神经中枢与Sensor-fusion Hub，高端网关需要极强的接口汇聚与路由能力。开发者可重点利用 BGA516 封装带来的丰富 IO 资源，结合独创的硬件虚拟化功能（Hypervisor），验证多网络协议报文在不同虚拟机间转发的确定性与隔离安全。
新能源 (xEV) 动力总成逆变器
推荐平台： 须选用 RH850/U2B 评估板。
场景解析： 针对X-in-1集成式控制器，此场景极度考验实时算力。重点测试该平台集成的RISC-V架构数据流处理器（DFP）对Kalman滤波、矩阵运算等复杂控制算法的硬件级加速能力；同时评估增强型电机控制单元EMU3S与旋变转换器RDC3X对传统外围电路的极致替代效果。
区域控制器（ZCU）原型设计
推荐平台： 优先采购 RH850/U2C 评估板。
场景解析： 在Zonal区域架构下，末端节点的关键在于缩减线束与高速低成本互联。开发者可在此平台上深入评估 10BASE-T1S（车载以太网多点总线）与 CAN-XL 在全以太网网络演进架构中的落地可行性，同时体验其低功耗采样器（LPS）对暗电流的优秀管理机制。
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